Dla kursanta

Dla kursanta

Jak zapisać się na kurs ? Jakie dokumenty są potrzebne ? Co jak i gdzie ? Wszystkie odpowiedzi znajdziesz tutaj. Również materiały do pobrania oraz przydatne linki.

Odpowiedzi na pytania

Aby zapisać się na kurs potrzebujesz numeru PKK. Potem ukończyć kurs i zdać egzamin w WORD. Oto jak krok po kroku zdobyć prawo jazdy.

  • Zapisujesz się na kurs
  • Na pierwszym spotkaniu przeprowadzane są badania lekarskie (przez współpracującego z nami lekarza) oraz ustalany jest grafik wykładów.
  • Z badaniami lekarskimi i zdjęciem (paszportowym) idziesz do Wydziału Komunikacji (lub Starostwa) w swoim miejscu zameldowania. Tam składasz wniosek o nadanie numeru PKK (Profil Kandydata na Kierowcę)
  • Odbierasz numer PKK w ciągu 2 dni roboczych (z reguły od ręki)
  • Z numerem PKK zgłaszasz się do nas i zostajesz pełnoprawnym kursantem.
  • Po zakończonych wykładach rozpoczynasz jazdy
  • Po zakończeniu jazd zdajesz egzamin wewnętrzny z teorii i praktyki
  • Po zdanym egzaminie wysyłamy twój profil z numerem PKK do WORD
  • Umawiasz się na egzamin państwowy w wybranym WORD (Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego)
  • Zdajesz egzamin państwowy w WORD z teorii a potem z praktyki
  • Po zdanym egzaminie WORD Odsyła Twój profil i możesz wnieść opłatę za wydanie prawa jazdy
  • Odbierasz prawo jazdy i cieszysz się jazdą - POWODZENIA !!!

Naszym kursantom w cenie kursu zapewniamy dostęp do testów OnLine grupy IMAGE, czołowego wydawcy materiałów szkoleniowych dla kierowców. Dostęp do testów (w postaci specjalnego KODU, otrzymasz w naszym ośrodku wraz z podręcznikiem podczas wykładów. Kod tem umożliwa zalogowanie się i korzystanie z testów przez okres 90 dniu od momentu rejestracji na platformie z testami. Po upływie tego terminu można dokupić nowy kod u nas lub bezpośrednio na stronie grupy IMAGE.

Link do platformy z testami
Silnik Fabia II
(kliknij aby powiększyć)
  1. zbiornik płynu hamulcowego
  2. zbiornik płynu spryskiwaczy
  3. zbiornik płynu chłodzącego
  4. wlew oleju
  5. wskaźnik poziomu oleju (wskaźnik bagnetowy)
Pod maską :
  • bagnet do pomiaru oleju
  • wlew oleju
  • zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
  • zbiornik płynu hamulcowego
  • wlew płynu spryskiwaczy
Światła :
  • światło biegu wstecznego - włączony zapłon (silnik wyłączony)
  • światła pozycyjne (przód i tył) + podświtlenie tablicy rejestracyjnej
  • światła mijania (przód)
  • światła drogowe (przód) - po sprawdzeniu koniecznie wyłączyć
  • światło przeciwmgłowe z tyłu
  • lewy kierunkowskaz
  • prawy kierunkowskaz
  • światła awaryjne
  • światła STOP
  • sygnał dźwiękowy
Wnętrze :
  • ustawienie fotela (siedzisko, oparcie, zagłówek)
  • ustawienie lusterek (lewe, prawe, wewnętrzne)
  • zapięcie pasów
  • uruchomienie silnika
  • włączenie świateł mijania (lub dziennych)
  • zwolnienie hamulca awryjnego
  • upewnienie się o możliwości ruszenia (czerwone kontrolki)
W naszym OSK:
  • egzamin teoretyczny jest w cenie kursu
  • egzamin praktyczny w cenie kursu (pierwsze podejście) 
W.O.R.D.

Opłaty za egzamin państwowy teoretyczny i praktyczny wnosi się w WORD (w kasie lub przelewem na konto)

Opłaty za egzamin w WORD
Przed przystąpieniem do egzaminu należy zwrócić uwagę na:
  • odpowiednie obuwie
  • okulary
  • zapięcie pasa bezpieczeństwa
  • ustawienie fotela i lusterek
Manewry jakie egzaminator może nam polecić :
  • parkowanie prostopadłe
  • parkowanie skośne
  • parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami
  • zawracanie na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej
14 błędów podczas jazdy po mieście
  • jazda z dala od prawej krawędzi jezdni
  • nieumiejętne wykonywanie zmiany pasa ruchu (sygnalizowanie faktu a nie zamiaru) - włączanie kierunkowskazu wraz z ruchem kierownicy.
  • brak umiejętności oceny odległości i prędkości innych pojazdów
  • zmiana pasa ruchu poprzez linię ciągłą
  • lekceważenie znaków poziomych (linie, strzałki kierunkowe) i pionowych (rozpoczynanie skrętów w lewo z niewłaściwych pasów)
  • słaba dynamika jazdy
  • brak reaowania na zmieniające się sytuacje w ruchu drogowym, brak samodzielności
  • nieodpowiednie dostosowanie prędkości do warunków na drodze
  • niedostateczne umiejętności wyprzedzania pojazdów w tym rowerzystów
  • brak reakcji na zmiany sygnalizacji świetlnej
  • wymuszenie pierwszeństwa przejazdu
  • nieostrożne zachowanie w rejonie przejść i przystanków
  • nieprawidłowe tory jazdy przy skrętach w lewo na drogach wielopasowych z większą ilością pasów rychu w jednym kierunku
  • brak respektowania zasady ruchu prawostronnego
Błędy na skrzyżowaniach
  • obserwacja niewłaściwych sygnalizatorów na rozbudowanych skrzyżowaniach z sygnaliazcją świetlną
  • opuszczanie ruchu okrężnego bez włączonego prawego kierunkowskazu
  • nie rozróżnianie skrętu w lewo od zawracania
Inne błędy
  • pokonywanie skrętów na skrzyżowaniach z wciśniętym sprzęgłem
  • beztroska jazda w miejscach zagrożonych np. zbyt bliskie przejeżdżanie obok pieszych znajdujących się na drodze
  • zbyt duża prędkość w obrębie szkół
  • nieznajomość korzystania z dodatkowych urządzeń w pojeździe (włączanie wycieraczek lub przełączanie świateł)
  • brak obserwacji znaków drogowych i niedostosowanie się do nich

w trakcie uzupełniania ...